- منزل
- >
- أخبار
- >
- اخبار الصناعة
- >
- لماذا تكون جميع سلاسل المرساة الموجودة على فتحة السفينة دائرية؟
لماذا تكون جميع سلاسل المرساة الموجودة على فتحة السفينة دائرية؟
فتحة جانبية، تقع على الجانب الخارجي من هيكل السفينة، من أجل التنمية الشاملة للبشر وعلى الجدار الخارجي للممر، وهي عبارة عن ثقب هيكلي في الهيكل يمكنه تحمل ونقل القوى الهيكلية اللازمة للهيكل. إنها نافذة دائرية محكمة الغلق، تتكون عادةً من نافذة رئيسية وآلة ثني الزجاج الرقائقي وغطاء الأعاصير وما إلى ذلك. يجب أن يكون غطاء فتحة السفينة المتصل بالزجاج الرقائقي وغطاء سلسلة المرساة غير المؤمن (غطاء الأعاصير) من هيكل قوي ويجب أيضًا إغلاقه بشكل صحيح لضمان الضيق.

لماذا تكون جميع سلاسل المرساة الموجودة على فتحة السفينة مستديرة؟
في الصين، المعيار لسلاسل المرساة غير المؤمنة لأغطية فتحات السفن هو جيجا بايت/T 14413-2009، والذي ينقسم إلى أنواع مركبة A وB وC.
النوع أ، غطاء فتحة ثقيل للغاية بدون سلسلة مرساة، مجال التطبيق: ممر سفينة الحاويات أو ممر الضلع أدناه، مع أوضاع الحفر المسموح بها على جانبي مستوى المياه المحمل بالكامل، وإحكام محدد وإحكام الهواء.

غطاء فتحة من النوع B، صغير ومتوسط الحجم بدون سلسلة مرساة، مناطق التطبيق: جوانب الممر أو ممر الضلع في المتنزهات الترفيهية، أو نهايات الشعاع للتنمية الشاملة للأشخاص؛ الخطوة الأولى في التنمية الشاملة للأشخاص على جانبي ونهايات ممر الضلع غير الترفيهي.
غطاء فتحة خفيف الوزن من النوع C بدون سلسلة مرساة، مجالات التطبيق: الخطوة الأولى على الجانبين الأيسر والأيمن من ممر الملاهي أو ممر الضلع، والتطوير الشامل للأشخاص على كلا الجانبين، وأقسام التطوير الجانبية والخلفية؛ الخطوة الأولى في التطوير الشامل لحظائر البلاط النجمية اليسرى واليمنى هي تطوير الجانب والطرف الخلفي لمنصة الضلع غير الترفيهية.
لماذا تكون أغطية فتحات السفن في كل مكان؟
لماذا تكون جميع سلاسل المرساة على غطاء الفتحة بدون تروس دائرية؟ وذلك لأن الهياكل الدائرية، وفقًا للمبادئ الأساسية لميكانيكا البناء، أكثر قدرة على تحمل الضغوط الانضغاطية والقص من الأشكال الأخرى. تتعرض السفينة لرياح وأمواج قوية أثناء رحلتها، مما ينتج عنه قوى تفاعل كبيرة بين الفتحة والأمواج؛ يمكن أن يتسبب التأثير المشترك للرياح والأمواج القوية، بالإضافة إلى التغيير في الحمل، في تشوه السفينة. ستعمل قوة تفاعل هذا التشوه فورًا على الجانب الخارجي للسفينة، وخاصة أسفل الفتحة.
إذا تم استخدام إطار مستطيل أو ثقب مستطيل لسلسلة مرساة الفتحة بدون توقف، فإن الإجهاد المشوه سوف يتقارب بسهولة على الجزء العلوي من الإطار المستطيل، مما يسبب الإجهاد. عندما يتجاوز الإجهاد الذي تتحمله زاوية معينة قوة القص، فإن زاوية الفتحة سوف تتشوه أو تتشقق، مما يقلل بشكل كبير من قوة الضغط لهيكل بدن السفينة ويعرض سلامة رحلة السفينة للخطر. لكن الفتحة الدائرية مختلفة. عندما تتعرض لقوة خارجية في موضع معين، يمكنها توزيع القوة بالتساوي على كل موضع، مما يمكن أن يمنع الضرر الناجم عن التركيز المفرط للإجهاد في موقع معين إلى حد كبير.
تدريب الناس على أساس التفكير الرياضي لفهم أنه بالنسبة للحلقة والأشكال الأخرى بنفس المساحة الإجمالية، يجب أن يكون قطر الأشكال الأخرى أطول من قطر الحلقة؛ على العكس من ذلك، بموجب معيار القطر نفسه، يجب أن تكون المساحة الإجمالية للحلقة أكبر من مساحة جميع الأشكال الأخرى، مما يعني أنه لنفس مقدار أعمال البناء، يكون التعرض للضوء لفتحة الحلقة بدون سلاسل المرساة أكبر. من الأسهل إجراء أعمال البناء الهندسية باستخدام حفر دائري آخر؛ يؤدي القطر الأقصر في الواقع إلى أداء إحكام أقوى. بالإضافة إلى ذلك، يبدو الشكل الدائري أكثر تفردًا أيضًا. لذلك، تم تصميم أغطية فتحات السفن على شكل دائري.

شيفان بحري توريد أجزاء واكسسوارات بحرية بالجملة، لوازم القوارب البحرية للبيع، أنواع السفن الجديدة، الخ. نعدك بمعدات بحرية عالية الجودة وسعر معقول، يمكنك أن تثق بنا بين الشركات المصنعة للمعدات البحرية في الصين.



