المعيار: DIN81915 مادة الصنع: فولاذ مصبوب SWL : 20 كيلو نيوتن إلى 320 كيلو نيوتن التشطيب: طبقة واحدة من برايمر المتجر بعد السفع الرملي 2.5 موقع التركيب: على الحصن

الخامة: فولاذ مصبوب SWL : 226 كيلو نيوتن إلى 1383 كيلو نيوتن الإنهاء: يجب أن تكون وصلات الربط مطلية من الخارج بطبقة نهائية واقية من التآكل. موقع التركيب: على الحصن

الخامة: فولاذ مصبوب الوزن: من 15 كجم إلى 80 كجم الإنهاء: يجب أن تكون وصلات الربط مطلية من الخارج بطبقة نهائية واقية من التآكل. موقع التركيب: على الحصن

المعيار: DIN81915 مادة الصنع: فولاذ مصبوب SWL : 20 كيلو نيوتن إلى 320 كيلو نيوتن التشطيب: طبقة واحدة من برايمر المتجر بعد السفع الرملي 2.5 موقع التركيب: على الحصن

السطح مغطى بطبقة أولية مقاومة للصدأ ، ناعمة جدًا. مصنوعة من الصلب المصبوب ، وعرة ودائمة. هناك نوعان من الدعامات والمثبتة على سطح السفينة. تصميم بسيط وسهل التركيب.

السطح أملس ، لا تشققات ، نتوءات ، انكماش وعيوب أخرى. يتم لحامه في قوس الوعاء ، ويتم استخدامه لرسو مؤقت. قلل الاحتكاك بين الحبال باستخدام المسدس ، واحم حبال القطر من الكسر أثناء العمل.

المعيار: DIN81915 مادة الصنع: فولاذ مصبوب SWL : 20 كيلو نيوتن إلى 320 كيلو نيوتن التشطيب: طبقة واحدة من برايمر المتجر بعد السفع الرملي 2.5 موقع التركيب: على الحصن

الخامة: فولاذ مصبوب الوزن: 14.9 كجم إلى 99 كجم الإنهاء: يجب أن تكون وصلات الربط مطلية من الخارج بطبقة نهائية واقية من التآكل. موقع التركيب: على الحصن

المعيار: ISO13713 الموديل: النوع B ، الساندة المركبة على الحاجز مادة الصنع: فولاذ مصبوب SWL: 36T ~ 140T الشهادة: شهادة IACS متاحة السطح: مع لمسة نهائية واقية من التآكل